У Valencia влада переглянула плани щодо Зони низьких викидів (ZBE) після аналізу даних з міських камер контролю трафіку.

‍

Що показало дослідження

‍

Камери зафіксували реальний склад транспорту в місті:

‍

• Лише 6% авто без екологічної наліпки

• 48% — авто з етикеткою C

• 18% — ECO

• 19% — B

• 5% — нульові викиди

• 4% — іноземні номери

‍

Для порівняння: за офіційною статистикою Dirección General de Tráfico таких авто без еко-маркування мало бути 26–29%.

‍

Тобто у реальному трафіку “брудних” машин значно менше, ніж вважалося.

‍

Як працює зона зараз

На даний момент у Valencia камери лише фіксують і аналізують трафік

Тобто система поки працює у тестовому/моніторинговому режимі.

‍

Що може змінитися

Міська влада розглядає “мінімальну” модель ZBE:

• обмеження можуть вводити лише при високому рівні забруднення

• камери використовуватимуться переважно для статистики

‍

Подібна модель уже працює в Castellón de la Plana.

‍

Ще кілька важливих фактів

• 83% трафіку — легкові авто

• мотоцикли зростають (+1,7%)

• 55% машин у центрі — не з Валенсії

• загальна кількість авто в місті зменшилась на 2,3%

‍